Programa de Reconstrução e Substituição

Programa de Reconstrução

Western States - Programa de Reconstrução e Substituição

Nenhuma Máquina Jamais se Torna Obsoleta
A Maioria das Peças em Estoque – Mais de $7 Milhões em Inventário
Reconstruções Disponíveis Durante Toda a Vida Útil da Máquina

Ao longo dos anos, desenvolvemos um programa de reconstrução/reparação para atender aos nossos clientes. Agora, com a nossa produção e subcontratação de uma força de trabalho ilimitada, podemos atender aos nossos clientes melhor que nunca.

Com uma quantidade seleta de fábricas na área de Cincinnati/Dayton, podemos manter os preços baixos, como nunca antes, sem perder a qualidade devido ao nosso Departamento de Controle de Qualidade expandido.

Após o recebimento de uma montagem ou peça para ser reconstruída/reparada, nossos funcionários darão início ao processo de desmontagem. Uma cotação será enviada antes de iniciar qualquer trabalho de reparação, a menos que indicado do contrário por parte do cliente. Uma vez recebida a aprovação, começaremos de imediato o trabalho de reparação/reconstrução.

Abaixo encontra-se um resumo da maioria das peças que reconstruímos/reparamos e uma estimativa do custo da reparação comparado com uma peça nova. O motivo do preço estimado para a peça nova é o número de diferentes materiais que compõem uma montagem nova.

Montagem da Cabeça G-8

48x30 G8C 48x36    54 x 40 G-8-D

  • Desmontar e inspecionar (Números da Peça 044207, 044216 e 065936)
  • Limpar com jato de areia e voltar a pintar conforme necessário
  • Substituir todas as peças gastas (como rolamentos, selos e aros "O")
  • Verificar se a sede esférica está bem ajustada com o eixo interno
  • Substituir a batente de borracha
  • Montar e testar

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Reparar o tambor de freio
  • Reparar o reservatório de óleo
  • Substituir o tambor de freio
  • Substituir a montagem da colher de água
  • Substituir o acoplamento médio da cabeça
  • Substituir o eixo
  • Substituir os eixos do freio
  • Reparar os furos roscados no eixo

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Montagem do Freio G-8

  • Desmontar e inspecionar
  • Limpar com jato de areia e voltar a pintar conforme necessário
  • Substituir os forros do freio
  • Substituir as molas da lona do freio
  • Substituir as molas da suspensão do freio
  • Recondicionar os cilindros de ar do freio
  • Substituir as buchas dos cilindros de ar do freio

O preço inclui a cabeça.

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Substituir as lonas do freio
  • Substituir os cilindros de ar do freio

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Montagem da Cesta com Aro (Números da Peça 063769, 034097 e 035328)
Montagem da Cesta sem Aro (Números da Peça 068342, 068302 e 068362)

  • Limpar com jato de areia
  • Inspecionar
  • Ajustar
  • Balancear

Podem ser necessários custos adicionais.

  • Endireitar esgotamento na chapa lateral
  • Endireitar a tampa
  • Entalhe de solda na placa inferior
  • Substituir os aros

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Montagem da Comporta

  • Desmontar e inspecionar
  • Limpar com jato de areia e voltar a pintar conforme necessário
  • Substituir as cunhas
  • Substituir a Estelite no corpo
  • Recondicionar os cilindros de ar
  • Substituir molas e buchas
  • Substituir as buchas dos cilindros de ar do freio
  • Montar e testar

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Substituir a cobertura
  • Substituir as alavancas
  • Substituir a tubulação de pulverização
  • Substituir a haste do cilindro de ar

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Montagem do Descarregador

  • Desmontar e inspecionar
  • Limpar com jato de areia e voltar a pintar conforme necessário
  • Substituir todas as peças gastas (como molas, vedações, selos e aros “O”)
  • Substituir o êmbolo percutor
  • Recondicionar o cilindro de ar
  • Montar e testar

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Substituir a placa de base
  • Substituir as alavancas
  • Substituir o cilindro e o suporte do êmbolo percutor
  • Substituir a haste do cilindro de ar ou o cilindro de ar

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Montagem do Turn Tork

  • Desmontar e inspecionar
  • Limpar com jato de areia e voltar a pintar conforme necessário
  • Substituir todas as peças gastas (como rolamentos, correias, molas, vedações, selos e aros “O”)
  • Substituir o selo do rotor
  • Recondicionar a embreagem
  • Montar e testar

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Substituir a embreagem
  • Substituir o eixo
  • Se necessário, atualizar para o novo design da embreagem
  • Substituir a rosca sem-fim

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Montagem do Cilindro de Ar do Freio

  • Desmontar e inspecionar
  • Limpar com jato de areia
  • Substituir todas as peças gastas (como cápsula, mola, vedações, selos e aros “O”)
  • Montar e testar

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Montagem do Cilindro de Ar da Comporta

  • Desmontar e inspecionar
  • Limpar com jato de areia e voltar a pintar conforme necessário
  • Substituir todas as peças usadas (como cápsula, mola, vedações, selos e aros “O”)
  • Montar e testar

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Substituir a biela
  • Substituir os tirantes

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Controle de Carga com Montagem do Servomotor

  • Desmontar e inspecionar
  • Limpar com jato de areia e voltar a pintar conforme necessário
  • Substituir todas as partes gastas (como molas, vedações, selos e aros “O”)
  • Recondicionar o cilindro de ar
  • Montar e testar

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Substituir o palete apalpador
  • Substituir alavanca do apalpador
  • Substituir a haste do cilindro de ar ou o cilindro de ar

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Montagem da Válvula do Elevador Estendido Sem a Válvula da Cesta

  • Desmontar e inspecionar
  • Limpar com jato de areia e voltar a pintar conforme necessário
  • Substituir todas as peças gastas (como buchas, molas, vedações, selos e aros “O”)
  • Recondicionar o cilindro de ar
  • Substituir a chave fim de curso
  • Endireitar o garfo
  • Montar e testar

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Substituir o suporte da chave
  • Substituir a haste do cilindro de ar ou o cilindro de ar

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Válvula do Garfo de Elevação

  • Inspecionar
  • Endireitar conforme necessário
  • Substituir as buchas

Podem ser necessárias peças adicionais.

  • Substituir o parafuso

No caso de a montagem estar irreparável, há um custo pela inspeção. O cliente poderá escolher se quer as peças de volta ou se podemos descartá-las.

Garantia

Todas as peças recondicionadas possuem uma garantia de noventa (90) dias desde a data de instalação inicial, ou de nove (9) meses a partir da data de envio da empresa, o que ocorrer primeiro; e para todas as peças novas, 1 ano a partir da data de instalação inicial ou dezoito (18) meses desde a data de envio da empresa, o que ocorrer primeiro.


Mais informações na nossa Seção Reconstruções e Modernizações.